吴谦教授为国家级领军人才，拥有20年工作经验，在尖端领域的美国五百强公司担任机械副主任工程师多年,美国大学研究员，现任电子科技大学航空航天学院教授，博士导师。吴教授专注于各种跨学科有限元计算分析，利用计算结果来改进和创新机械的设计，已完成了150个计算设计项目，其中55%的固体力学计算，40%的流体力学，5%的电磁的分析，吴教授擅长跨学科研究，涉及行业广泛，包括蒸汽涡轮机、飞机发动机、复合材料航空航天结构、核电站、土木工程、电子封装、汽车、大型旋转设备、注塑机和塑料等。吴教授在新加坡工作学习8年、美国15年，接受了世界顶尖公司的培训，包括美国的普惠飞机发动机公司Pratt&Whitney、美国核电Westinghouse、Goodyear轮胎公司、韩国三星电子Samsung SDI美国分公司、新加坡的高性能计算研究所IHPC等。吴教授曾领导、参与美军主战坦克M1A1复合材料力学研究、美军黑鹰直升机复合材料叶片力学研究、大型核电站AP1000压力容器的结构分析。吴教授经过在多家的世界级大公司的历练，结合自己的跨学科专业背景，利用自己搭建平台的并行计算网络，使用自己独特的计算方法软件组合，承担独立完成了许多大公司无法完成的困难课题。

[1] 1996.5-2002.4
新加坡国立大学 | 机械工程 | 博士研究生毕业 | 博士学位
[2] 1992.9-1995.7
西安交通大学 | 机械工程 | 硕士研究生毕业 | 硕士学位
[3] 1988.9-1992.7
西安交通大学 | 机械工程 | 大学本科毕业 | 学士学位

[1] 2007.10-2009.6
 固特异橡胶公司(Goodyear tire-rubber)  | 高级工程师Senior Engineer 
[2] 2014.9-2018.1
 麦格纳—三星（Magna-Samsung SDI）  | CAE CFD Engineer 
[3] 2013.11-2014.6
 卡森直升机  | Engineer 
[4] 2005.6-2007.10
 普渡大学  | 博士后 
[5] 2004.2-2005.6
 美国密歇根州立大学  | 博士后 
[6] 2011.10-2013.11
 美国普惠Pratt & Whitney联合技术UTC  | 项目领导（Team leader） 
[7] 2009.6-2011.10
 西屋公司（Westinghouse）  | Senior Engineer 
[8] 2000.8-2004.2
 先进半导体材料自动化技术(ASM）  | Engineer 
[9] 1999.6-2000.8
 高性能计算研究所  | Research Engineer 

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