2008年毕业于清华大学汽车工程系; 2012年获得东京大学跨学科信息学硕士学位; 2015年获得东京大学机械工程博士学位。 曾任日本学术振兴会特别研究员(JSPS Research Fellow)。2012年获得东京大学跨学科信息学院优秀论文奖。2024年入选电子科技大学"小米青年学者"。 围绕智能网联汽车车载智能终端的多感知融合算法、计算平台以及人机交互研究。 1. 自主研发的自动驾驶“感知-决策-控制”算法研究 主要研究（a）边缘计算平台计算资源约束下算法轻量化优化与部署; (b)把驾驶员行为特性融入到自动驾驶系统的拟人化驾驶策略；（c）学习型人机共驾；（d）自动驾驶测试与评价。 2. 驾驶模拟及驾驶员行为特性建模 主要研究（a）全自主研发六自由度驾驶模拟器，“实车在环”车路云协同驾驶模拟仿真系统；（b）基于自主研发的驾驶模拟器，集成脑电、心率、肌电、视点等人体测量的传感器等，搭建了先进的人机共驾“开发-测试-验证”实验平台。 近五年，主持/承担科研项目20余项，其中包括科技部重点研发课题/子课题，自然基金联合重点项目，四川省科技厅重点研发计划，国家重点实验室开放基金项目等，总经费超过2500万。与国汽智端共建“车载智能系统联合实验室”，发表高水平学术论文40余篇，其中第一作者/通讯作者发表的SCI/EI检索论文10余篇，申请专利20余项，多项已经授权。 科研团队： 感知计算与智能网联汽车研究中心 Computational Sensing and Intelligent Connected Vehicle Research Center